Vale la pena addentrarci in una breve analisi statistica sugli interventi tecnici espressi dalla giuria a Taicang 2018.
Ci permettiamo di ricordare che, rispetto al passato, ques'anno erano due le novità:
- la gara della 50km delle donne, non presente nel passato, salvo l'unica concorrente di Roma 2016
- la Pit Lane Rule, quest'anno operativa in tutte le categorie, mentre a Roma 2016 era stata operativa solamente nelle due gare della 10 km U20.
Riassumiamo nella seguente tabella i provvedimenti tecnici (red cards) della giuria.
| Event | Loss of contact | % | Bent Knee | % | Total | % |
| | | | | | | |
| 50km men | 28 | 47,5 | 31 | 52,5 | 59 | 100 |
| 20km men | 48 | 66,7 | 24 | 33,3 | 72 | 100 |
| 10km U20 men | 36 | 87,8 | 5 | 12,2 | 41 | 100 |
| Sub-total men | 112 | 65,1 | 60 | 34,9 | 172 | 100 |
| | | | | | | |
| 50km women | 2 | 11,1 | 16 | 88,9 | 18 | 100 |
| 20km women | 29 | 76,3 | 9 | 23,7 | 38 | 100 |
| 10km U20 women | 22 | 75,9 | 7 | 24,1 | 29 | 100 |
| Sub-total women | 53 | 62,4 | 32 | 37,6 | 85 | 100 |
| | | | | | | |
| Total | 165 | 64,2 | 92 | 35,8 | 257 | 100 |
Sono due le possibili considerazioni tecniche che ne derivano:
- in generale la mancanza di contatto rappresenta quasi due terzi delle infrazioni rilevate dalla giuria
- gli uomini sono più propensi a questo tipo di errore, mentre le donne sono più propense dei maschi se ci riferiamo allo sbloccaggio del ginocchio
E' altresì interessante rilevare le conseguenze della nuova regola della Pit Lane in occasione di questi Campionati a Squadre.
Riassumiamo i dati nella seguente tabella.
| Event | Athletes in Pit Lane | % | Athletes DQ | % | Total | % |
| | | | | | | |
| 50km men | 3 | 37,5 | 5 | 62,5 | 8 | 100 |
| 20km men | 5 | 55,6 | 4 | 44.4 | 9 | 100 |
| 10km U20 men | 1 | 25,0 | 3 | 75,0 | 4 | 100 |
| Sub-total men | 9 | 42,9 | 12 | 57,1 | 21 | 100 |
| | | | | | | |
| 50km women | - | | 1 | 100 | 1 | 100 |
| 20km women | 1 | 50,0 | 1 | 50,0 | 2 | 100 |
| 10km U20 women | - | | 3 | 100 | 3 | 100 |
| Sub-total women | 1 | 16,7 | 5 | 83,3 | 6 | 100 |
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| Total | 10 | 37,0 | 17 | 63,0 | 27 | 100 |
La prima considerazione, e a nostro avviso la più importante, è che l'effetto principale di questa regola è stato quello di far diminuire il numero delle squalifiche del 42,9% negli uomini e del 16,7% nelle donne (37% nel totale).
La gara che ha maggiormente beneficiato di questa nuova regola è stata la 20km uomini, nella quale il tasso di diminuzione delle squalifiche ha raggiunto il 55,6%.
Se poi andiamo ad analizzare gli effetti di questa regola nella classifica a squadre noteremmo che ne hanno beneficiato solamente le squadre maschili ed in particolare:
nella 20km uomini
Francia che con l'utilizzo della Pit Lane Rule da parte di Kevin Campion (120") è riuscita a mantenere l'ottava posizione nella classifica a squadre, che altrimenti avrebbe perso in quanto sarebbe giunta al traguardo solamente con due atleti anzichè i tre previsti dalle norme di classifica;
India che con l'utilizzo della Pit Lane Rule da parte di Vikas Singh (120") è riuscita ad entrare nella classifica a squadre, dalla quale altrimenti sarebbe stata esclusa in quanto sarebbe giunta al traguardo solamente con due atleti anzichè i tre previsti dalle norme di classifica;
nella 10km U20 uomini
Australia che con l'utilizzo della Pit Lane Rule da parte di Declan Tingay (60") è riuscita a mantenere la medaglia di bronzo nella classifica a squadre, che altrimenti avrebbe perso (a favore della Spagna) in quanto sarebbe giunta al traguardo utilizzando la 41° posizione di Mitchell Kaker anzichè la 14° di Declan Tingay.
In tutti gli altri casi la Pit Lane Rule non ha sortito effetti che abbiamo potuto influenzare la Classifica a Squadre.